Etappen-Beschreibungen: Alpenüberquerung auf dem Alpe-Adria-Radweg – Transalp light

Die zweite Etappe unserer Tour verläuft von Chiusaforte zunächst weiter auf dem spektakulären Bahntrassenradweg bis zur italienischen Grenzstadt Tarvisio im Dreiländereck Italien-Österreich-Slowenien. Dabei geht es leicht aber stetig bergauf.

Ab Tarvisio geht es dann fast die ganze Zeit bergab, mit Ausnahme einiger kurzer Steigungen – entweder auf einem reinen Radweg oder auf fast unbefahrenen Nebenstraßen oder Waldwegen.

Kurz nach Tarvisio kommt die italienisch-österreichische Landesgrenze. Danach fährst du entlang des Flusses Gail auf dem Gail-Radweg durch das Gailtal hinab nach Arnoldstein.  Von dort geht es durch den Naturpark Dobratsch bis Villach, wo du auf den Drau-Radweg wechselst.
Dieser führt die letzten 40 Kilometer der Etappe nahezu eben und entspannt durch das idyllische Drautal bis Weißenstein – immer mit Blick auf den Fluss und die wunderschöne Kärntner Bergwelt.

Die Strecke von Weißenstein bis Bad Gastein führt anfangs nahezu eben auf dem Drauradweg durch das idyllische Drautal bis Spittal. Danach folgst du dem Flussverlauf und musst bis Obervellach auch einige kurze Steigungen meistern.

Vom Mölltal erfolgt dann der Aufstieg zur Tauernschleuse – der steilste Part des gesamte Alpe-Adria-Radwegs: Kurz vor Mallnitz geht es auf der Bundesstraße in Serpentinen sehr steil bergauf mit bis zu 12 Prozent Steigung.  Ganze 500 Höhenmeter am Stück auf gerade mal 6,5 Kilometer musst du dabei überwinden.

Bei der Tauernschleuse, die Mallnitz und Böckstein verbindet, wechselst du für ein kurzes Stück vom Radweg auf die Schiene. Denn den Alpenhauptkamm durchqueren wir per Bahn.
Die Züge der ÖBB verkehren im stündlichen Rhythmus durch den Tauerntunnel. Die 8,5 Kilometer lange Fahrt durch das Tauerngebirge dauert nur circa zwölf Minuten und ist sehr günstig.

Auf der anderen Seite des Tauerntunnels angekommen, kannst du die letzten fünf Kilometer bis Bad Gastein im rasanten Tempo hinunter sausen und die Bremsen glühen lassen.
In dem wunderschönen Bergort findest du an den bewaldeten Steilhängen viele imposante Hotels und Villen aus der Belle Époque. Das Beeindruckendste ist aber der Gasteiner Wasserfall, der sich ist mitten im Ort befindet. Er ist ganze 341 Meter hoch und stürzt in drei Stufen hinab ins Tal.

Auf dieser Tagesetappe geht es die meiste Zeit bergab, von Bad Gastein zunächst sogar sehr steil mit einem Gefälle von bis zu 18 Prozent. Dabei folgst du der Gasteiner Ach mit traumhaftem Blick über Bad Hofgastein ins Gasteiner Tal.

Entspannt und flach geht es weiter durch zwei Tunnel mit separater Fahrradspur. Im 1,6  Kilometer langen Klammtunnel, der die Verbindung ins Gasteiner Tal herstellt, gibt es einen eigenen Fahrradweg. Nur eine kleine Betonmauer trennt ihn von der Autospur. Der laute Verkehrslärm und die Abgase machen die Durchfahrt leider etwas unangenehm.
Kurz darauf folgt der Gigerachtunnel, der aber nur 180 Meter lang ist.

Über Schwarzach im Pongau geht es dann flach beziehungsweise leicht abschüssig weiter nach Werfen.
Leider haben wir zum Schluss die richtige Ausfahrt verpasst und haben deswegen eine kurze Strecke auf der stark befahrenen Bundesstraße zurückgelegt.

Am Morgen sind wir zunächst ohne Rad zur Eisriesenwelt und haben diese besichtigt. Von hier hast du einen grandiosen Blick auf die Burg Hohenwerfen.

Mit dem Fahrrad geht es anschließend von Werfen aus den relativ flachen Pass Lueg, an den sehenswerten Salzachöfen vorbei, steil hinauf zum Ausgleichsbecken. Darauf folgt eine rasante Abfahrt nach Golling. Dort kannst du den imposanten Gollinger Wasserfall bestaunen. Vor der eindrucksvollen Kulisse der Berchtesgadener Alpen radeln wir weiter über Bad Dürrnberg nach Hallein.

Auf diesem Teilstück des Alpe-Adria-Radwegs fährst du leider teilweise auf der Autostraße, manchmal auch ohne Randstreifen. Denn an der Engstelle der Salzach zwischen Werfen und Golling rücken die Felswände so eng aneinander, dass kein Platz für einen eigenen Radweg bleibt.

Von der schönen, beschaulichen Keltenstadt Hallein mit romantischer Altstadt geht es am Ufer der Salzach weiter durchs Salzachtal mit schöner Alpenkulisse bis nach Salzburg.
Endpunkt der Etappe ist der Salzburger Mozartplatz, direkt unter der imposanten Festung Hohensalzburg. Dieser ist eigentlich der offizielle Startpunkt des Alpe-Adria-Radwegs.

Von Salzburg nach Rosenheim fuhren wir nichtmehr auf dem Alpe-Adria Radweg, sondern auf der Via Julia, weiter.

Die ersten 20 Kilometer dieser Etappe sind flach. Dann geht es stetig bergauf über Freilassing und Teisendorf nach Traunstein. Ein kurzes Stück fährst du dabei entlang der Traun.

Ab Traunstein geht es die restliche Strecke vorwiegend bergab. Ein Etappen-Highlight erwartet dich: Chieming am Chiemsee. Dort gibt es viele tollen Bademöglichkeiten mit wunderschönem Alpen-Panorama!
Entlang des idyllischen Sees passierst du die Ortschaft Seebruck und ein Naturschutzgebiet, bevor es dann über hügeliges Voralpenland nach Rosenheim weiter geht – zum Schluss entlang der Inn auf dem Innradweg.

Die gesamte Strecke ist sehr idyllisch und naturnah. Du fährst oft auf Waldwegen, manchmal aber auch auf ruhigen Nebenstraßen.

Endspurt! Unsere Schluss-Etappe von Rosenheim nach München haben wir auf dem perfekt beschilderten Mangfall-Radweg zurückgelegt. Dieser führt zunächst entlang des kleinen Flusses Mangfall und dann durch das idyllische Mangfalltal, vorbei an Wiesen und Wäldern, zur bayerischen Landeshauptstadt.

Die Strecke verläuft meist auf asphaltierten, entlang der Mangfall auch manchmal geschotterten Radwegen und verkehrsarmen Straßen. Sie ist recht flach und es gibt nur kurze Steigungen zu meistern.