Etappen-Beschreibungen: Radreise von Verona durch Mittelitalien bis nach Rom

Die Anfangsetappe von Verona nach Ostiglia haben wir bewusst leicht gewählt als Einstieg. Die Strecke von insgesamt nur circa 60 km verläuft sehr flach, oft sogar abschüssig, entlang der bekannten Via Claudia Augusta, zu der es auch ein Bikeline-Heft gibt. Wir radeln in der Po-Ebene Richtung Bologna über Mantua nach Ostiglia, wo auch die Via Claudia Augusta endet.

Auch der Abschnitt von Ostiglia nach Bologna ist eher flach und wenig anstrengend, wenn auch etwas länger. Zuerst fahren wir durch die Stadt zum Po. Nachdem wir diesen überquert haben, geht es in der Po-Ebene weiter nach Bologna. Der erste Streckenabschnitt führt dabei entlang des Po-Radwegs auf dem Damm entlang des Flusses.

Direkt hinter Bologna türmt sich der Apennin auf, ein Bergrücken der sich durch ganz Italien zieht. Wir hatten überlegt diesen über den „passo del futa“ auf der SS 65 zu überqueren, haben uns dann aber doch dagegen entschieden und sind von Bologna nach Florenz mit dem Zug gefahren (regionale Verbindung mit einem Umstieg in Prato). Da wir recht früh im Jahr gefahren sind, waren nämlich die anvisierten Campingplätze noch nicht geöffnet (öffnen erst im Mai) und es war noch ziemlich kalt. Landschaftlich soll die kräftezehrende Strecke über den Pass aber sehr schön sein.

Florenz ist eine sehr schöne und beliebte Stadt. Die Hauptstadt der Toskana ist schließlich eine der bedeutendsten Kulturmetropolen Europas und beherbergt zahlreiche Bauwerke, Museen und Gemäldegalerien von Weltgeltung. Sie war Heimat zahlreicher Künstler, Philosophen und Wissenschaftler, wie zum Beispiel Nicolo Machiavelli, Leonardo da Vinci, Michelangelo, Sandro Botticelli, Galileo Galilei …  Dennoch: Ein Besuch an Ostern ist aus unserer Sicht eher nicht empfehlenswert. Die ganze Stadt war dank des christlichen Feiertags proppenvoll und alle Hotels belegt (und somit sehr viel teurer als sonst). Daher mussten wir uns erst auf die Suche nach einer Übernachtungsmöglichkeit machen und wie alle anderen Touristen tausende Hotels abklappern. Nach ewiger Suche haben wir dann ein einfaches Zimmer im Hotel Piccadilly gefunden, das trotz des fehlenden Standards bereits 90 € gekostet hat.

Angesehen haben wir uns die Standard-Sehenswürdigkeiten, den beeindruckenden Dom, die schöne Ponte Vecchio, den Palazzo Vecchio (Rathaus) und die Piazza del Repubblicca. Um alles zu sehen, hätte man jedoch noch einen Tag bleiben müssen, was wir aufgrund der Hotelpreise nicht gemacht haben. Leider haben wir so die Uffizien verpasst, die wir gerne angesehen hätten. Diese sind montags nämlich leider geschlossen.

• Bei den Regiozügen in Italien ist der Radwagen immer ganz vorne oder hinten. Manchmal ist der Ein- und Ausstieg dabei recht hoch und steil. Am besten also vorher die Radtaschen abnehmen. Radtickets erhält man am Automaten über den Punkt „Zusätzliche Services“ (Dafür müssen Regionalzüge zuerst eingeblendet werden und man muss „Alle Möglichkeiten“ drücken.). Wichtig: Die Tickets müssen entwertet werden!
• Besucht größere italienische Städte wie Florenz lieber nicht an christlichen Feiertagen oder  kümmert euch zumindest rechtzeitig um eine Übernachtungsmöglichkeit. Anderenfalls wird es schwer etwas zu finden – und auch sehr teuer.
• Am besten vorher die Öffnunsgzeiten der Sehenswürdigkeiten recherchieren, die ihr unbedingt sehen wollt.

An einigen Sehenswürdigkeiten vorbei radelten wir morgens durch das Zentrum von Florenz. Vor dem Battistero am Dom bogen wir rechts  ab und fuhren auf der Via Roma Richtung Ponte vecchio. Dann ging es sehr steil weiter zum Aussichtspunkt Piazzale da Michelangelo, von dem aus man einen tollen Ausblick über Florenz hat. Deshalb sammeln sich hier auch sehr viele (vor allem Bus-)Touristen und es gibt sehr viele Souvenir-Stände.

Dann ging es weiter nach Reggello. Die Strecke verläuft durch eine wunderschöne, typisch toskanische Landschaft. Anfangs folgen wir dem Fluss Arno. Schnell wird es ländlich und ruhiger, aber auch hügeliger. Mit mäßigen Steigungen von 2 bis 6 %, ganz kurz auch mal 10 %, kommen wir anfangs schnell voran. Die letzten 3 Kilometer vor dem Ziel halten dann aber fast durchgängig 10 % Steigung bereit.
Nach insgesamt 45 km und einigen Höhenmetern erreichen wir das einzige Hotel am Platz.

Die Etappe von Reggello nach Arezzo führt durch eine schöne toskanische Hügellandschaft mit leichteren Anstiegen (1 bis 3%, kurz 6%), ist jedoch leider streckenweise sehr befahren.
Ab der Ortsmitte folgen wir der Ausschilderung nach Pian di Sco‘ auf der SP17. Später wird diese zur SP1, der wir fast ganz bis nach Arezzo folgen. Kurz vorher machen wir jedoch einen Abstecher nach Castellucio. Wir überqueren dazu in Ponta a Buriano nicht der SP1 folgend den Arno, sondern fahren vorher ab. Auf einer ruhigen schmalen Landstraße, der Strada Provinciale dello Spicchio, gelangen wir nach Castellucio. Danach überqueren wir zuerst den Arno und später die SP1 und fahren weiter über San Leo nach Arezzo.

Zu Fuß besichtigen wir die Stadt, die im Osten der Toskana direkt am Fluss Arno liegt. Unsere Runde durchs centro führt uns natürlich zum beeindruckenden, mittelalterlichen Piazza Grande im Zentrum, auf dem öfter Ritterfestspiele stattfinden und der durch den internationalen Film „Das Leben ist schön“ bekannt geworden ist. Direkt am Platz befinden sich der Palazzo delle Logge, der Dom, die romanische Kirche Santa Maria della Pieve und mehrere mittelelalterliche Patrizierhäuser. Auch einen Besuch wert sind die Kirche San Francesco und die Fortezza Medicea, die Festung der Medici, von der auch man einen herrlichen Blick über die Altstadt hat.

Die von uns gewählte Strecke von Arezzo nach Perugia war nicht ohne: Fast 100 km und viele Steigungen galt es zu bewältigen.
Begleitet von der Hügel- und Bergsilhouette der südlichen Toskana ging es durch die breite Ebene der Val di Chiana, an Cortona vorbei bis an den wunderschönen Lago Trasimeno, an dem wir eine kurze Pause eingelegt haben. Kurz vor dem See beginnt die Region Umbrien, die uns noch besser als die beliebte Toskana gefallen hat und auch nicht so touristisch überlaufen ist.

In Seenähe radelten wir auf einer als MTB-Route ausgeschilderten Strecke weiter nach Torricella. Dort verließen wir den See und fuhren durch weite Felder, sanfte Hügellandschaften und idyllische Orte zur umbrischen Hauptstadt Perugia.

Zuerst ging es hinauf nach Magione, einer kleinen Bergstadt, von der aus man einen herrlicher Blick in die Ebene vor Perugia hat. Dann weiter durch Weinberge, sanfte bewaldete Hügel und wenig befahrene Straßen und Wege. Dabei haben wir unterwegs Eurobike-Zeichen nach Perugia entdeckt und sind dann diesen gefolgt statt unseren rausgesuchten GPS-Daten, da wir dachten, das sei bestimmt eine schönere Strecke mit weniger Autostraßen. Das stimmte zwar auch, aber dadurch sind wir leider auch viele Umwege gefahren. Außerdem waren die Wege zwar tatsächlich klein und ohne Autoverkehr, aber durch die schlechte Straßenbeschaffenheit der „Holper-Straßen“ kamen wir auch nur sehr langsam voran und benötigten viel mehr Muskelkraft. Richtig steil war auch der lange Anstieg ins Zentrum von Perugia. In  Serpentinen ging es zwischen zahllosen PKWs und Reisebussen nach oben bis zum Stadttor.

Deshalb erreichten wir Perugia, die Hauptstadt Umbriens, erst sehr spät abends. Von der studentisch wirkenden, sehr lebendigen Stadt kommen übrigens die weltbekannten süßen Baci.

Die Etappe von Peruggia nach Assisi war sehr kurz und leicht. Die 30 Tageskilometer sind zwar nicht sehr ruhmvoll, aber Assisi als Tagesziel hat sich auf jeden Fall sehr gelohnt. Außerdem kam es uns so nach der gestrigen, sehr anstrengenden Etappe gerade recht.
Auf flachen Nebenstraßen nähern wir uns der Geburtsstadt des Heiligen Franziskus, wobei sich schon von weitem das beeindruckende Stadtpanorama am Horizont abzeichnet. Nur ganz zum Schluß gibt es einen kurzen, dafür aber sehr steilen, Anstieg in die Stadt zu bewältigen. Mit 10 bis 13 % geht es hoch bis zu einem großen Busparkplatz. Wir haben uns noch kurz vorher ein Hotelzimmer genommen.

Assisi zählt zum Weltkulturerbe des UNESCO und sieht aus wie aus einem Fantasy-Film, ist aber (berechtigterweise) auch sehr touristisch. Die bildschöne Stadt besitzt eine ganze Reihe Sehenswürdigkeiten. Das Interesse der Pilger und Touristen konzentriert sich aber vor allem auf den Dom. Beeindruckt hat uns vor allem die Basilica die San Francesco. Einen grandiosen Ausblick hat man von der Festung Rocca Maggiore oberhalb des historischen Zentrums der Stadt. Sehr sehenswert soll auch das römische Anfiteatro sein, das wir jedoch nicht besichtigt haben.

Und weiter ging es zum nächsten Etappenziel. Über die mittelalterliche Stadt Spello am Fuß des gewaltigen Monte Subasio radelten wir durch das Umbratal nach Spoleto. Viele schöne umbrische Orte wie Montefalco, Trevi und Campello liegen am Weg, meist auf einem bewaldeten Hügel thronend.
Zunächst fuhren wir auf halber Höhe durch ein landwirtschaftlich geprägtes Gebiet zum kleinen Ort Spello, wo es einige Steigungen zu überwinden galt. Ab Bevagna folgten wir dann, dank eines Tipps von einheimischen Radlern, dem offiziellen Pilger-Radweg Assisi – Spoleto entlang eines Baches.

Die Innenstadt von Spoleto, unserem Etappenziel, war dann etwas weniger schön als wir es aufgrund der Beschreibung erwartet hätten. Absolut sehenswert und wirklich sehr beeindruckend sind aber die Burg Rocca di Albornoz sowie die Ponte delle torri („Brücke der Türme“). Das mittelalterliche Aquädukt mit einer Höhe von circa 80 Metern verbindet den Burghügel mit dem heiligen Berg Monteluco – und bietet spektakuläre Ausblicke in die Tessino-Schlucht, den Monte Luco und die Rocca Albornoz. Unbedingt anschauen!

Die Etappe von Spoleto nach Calvi dell’Umbria war eine der schönsten der Italienreise, aber auch eine sehr anstrengende, bergige Strecke. In einer wundervollen Landschaft, mitten im grünen Herzen Umbriens, geht es umgeben von mächtigen Bergen über Terni nach Narni.

In Calvi folgten wir zuerst der Ausschilderung nach Terni. Der autobahnähnlichen Auffahrt auf die SS3 folgt  ein 800 m langer Tunnel. Dank breitem Randstreifen und mäßigem Verkehr (aber auch LKWs) lässt es sich jedoch gut fahren. Bis zum 50 m langen Scheiteltunnel bei Somma sind einige Höhenmeter zu überwinden. Dann wird man aber auch mit einer rasanten Abfahrt belohnt, die leider viel zu schnell vorbei ist. Sie endet an der Auffahrt Terni-Este, wo die Straße zur stressigen, autobahnähnlichen SS675 wird. Die SS3 zweigt davon ab und führt als Ortsdurchfahrt durch Terni. Hier muss man gut aufpassen, um die Abzweigung nicht zu verpassen!

Terni ist eine Industriestadt und hat uns nicht so gut gefallen. Deshalb sind wir auf schnellstem Weg durchgeradelt. Der städtische Verkehr war recht stark und die Orientierung nicht immer einfach.
Am Ortsausgang ging es wieder auf der SS3 weiter bis Narni, zum Schluss nochmal mit ordentlich Steigung ins Zentrum mit seinen charmanten, mittelalterlichen Gassen.

Die danach folgenden Steigungen sind  zwar moderat aber ermüdend – bis wir in Calvi dell’Umbria ankommen, ein schöner kleiner, beschaulicher Ort mit nur einem Hotel/Restaurant (und 2 Cafés). Als wir eine Passantin fragen wollten, wo es eine Übernachtungsmöglichkeit gibt, mussten wir noch gar nichts sagen, und sie zeigte bereits in Richtung Hotel.

Nun verlassen wir verlassen die Region Umbrien und radeln Richtung Latium und Rom.
Leider haben wir es jedoch nicht geschafft die ewige Stadt zu erreichen, da wir morgens einen ungeplanten, großen Umweg gefahren sind mit sehr vielen Höhenmetern. Warum? Nun, auf der geplanten Strecke haben uns direkt nach Tarrano zwei Hunde verfolgt, die ihr Revier verteidigt haben. Deshalb mussten wir uns die gerade noch so erfreuliche, rasante Abfahrt ächzend wieder hochkämpfen. Wir haben dann nach einem anderen Weg gesucht, konnten die beiden Biester aber leider nur seht weitläufig umfahren.

Der neue Alternativweg hatte dann einige Anstiege mehr, dafür aber auch sehr schöne Aussichten. Insgesamt war es jedoch ein sehr anstrengender Tag mit vielen Höhenmetern. Da es zudem sehr heiß war, hatte ich nachmittags einen heftigen Sonnenstich und wir haben nach einer Übernachtungsmöglichkeit gesucht, da ich wirklich gar nicht mehr konnte. Leider kam erstmal nur ein sehr komisches, verlassenes „Hotel“, in dem die Zimmer verbarrikadiert waren, das Personal irgendwie unheimlich war und es auch keine anderen Gäste gab. Nur aufgrund meines Zustands hatten wir dort überhautpt eingecheckt. Da es aber wirklich sehr seltsam war dort, haben wir genauso schnell wieder ausgecheckt und sind weitergeradelt. Übernachtet haben wir dann direkt bei der nächsten Möglichkeit in Fiano Romano, einem 4Sterne-Hotel, mit dem man preislich sehr stark handeln konnte.

Und weiter ging es die restlichen Kilometer nach Rom. Eigentlich wollten wir ja die Stadt bereits gestern erreicht haben. Wir hatten uns auch bereits unterwegs mit einer Radlerin dort verabredet, die eine ähnliche Strecke gefahren ist.
Nach Fiano Romano wird die Gegend trostloser und der Verkehr auf der Via Tiberina (SP15a) sehr viel stärker. Ein trauriger Anblick: Am Straßenrand stehen zahlreiche, meist schwarze und oft noch sehr junge  Prostituierte in der prallen Sonne inmitten von Müll.

Über Prima Porta, nahe des Autobahnkreuzes, gelangen wir dann nach einer Bahnunterführung und ein paar kleinen Schlenkern zum zentralen Busbahnhof von Rom. Hier beginnt der traumhafte pista ciclabile tevere. Der bestens angelegte, schöne und stets flache Tiberradweg führt bis zum Vatikan und einmal quer durch die Stadt Rom.
Durch viel Natur und Landwirtschaft radelten wir zum Vatikan – vorbei an Schafherden, Pferden und Kühen, sehr vielen Sportplätzen sowie zahlreichen anderen Radlern, Skatern und Joggern. Manchmal konnten wir gar nicht recht glauben, dass wir gerade direkt in die italienische Hauptstadt fahren.

Am Ziel angekommen haben wir uns erstmal ein Eis gegönnt und hatten noch sehr viel Zeit die Stadt zu erkunden.